An der Hamburger U-Bahn arbeitet die Hochbahn an maroden Brücken und der U4-Verlängerung. Auf Fahrgäste der Linien U1 und U2 kommen Sperrungen zu – langfristig sollen sie aber profitieren.
Großprojekte der Hamburger Hochbahn werden dieses Jahr zu mehreren Sperrungen führen. Auf der U4-Strecke wird weiter an der Verlängerung gearbeitet, während auf der Strecke der U1 etwa marode Brücken ersetzt werden, wie die Hochbahn ankündigte.
Im Fall der U4 konzentrieren sich die Arbeiten um den Bahnhof Horner Rennbahn. Dort will die Hochbahn die Kreuzung in Betrieb nehmen, die den Bahnhof an den in Bau befindlichen Abschnitt nach Horner Geest anbindet. Die U4 soll die verlängerte Strecke ab 2027 befahren.
Die Sperrungen betreffen auch die U2, die auf dieser Strecke weiter Richtung Osten verkehrt. Zwischen den Bahnhöfen Hammer Kirche und Horner Rennbahn werden die Linien vom 3. März bis zum 27. April durch Busse ersetzt. Zeitweise wird die Sperrung bis zu den Bahnhöfen Burgstraße und Legienstraße ausgeweitet.
U2 fährt ab April wieder durch
Für Fahrgäste gibt es auch positive Nachrichten: Nach dem Ende der Sperrung soll die U2 wieder nach Billstedt durchfahren. Wegen der U4-Bauarbeiten müssen Fahrgäste derzeit an der Horner Rennbahn umsteigen.
Am nordöstlichen Ende der U1 soll die Infrastruktur um den Bahnhof Volksdorf erneuert werden. Die Hochbahn renoviert oder ersetzt dort vier marode Brücken. Weitere Arbeiten an Gleisen und Bahnhöfen sollen gleichzeitig passieren, um weitere Einschränkungen zu vermeiden.
Auf der U1 werden dafür vom 16. Juni bis zum 18. August zunächst Teile des Abschnitts Richtung Großhansdorf gesperrt. Vom 19. August bis zum 12. Oktober folgt der Abzweig nach Ohlstedt. Vom 13. Oktober bis zum 30. November wird die Strecke zwischen Berne und Volksdorf gesperrt. Auf den Strecken werden jeweils Ersatzbusse eingesetzt.